藏灵骨泰品质保证：2020款奥迪Q5L需要40万左右才能落地呢

　　今天我们就来看看40万落地的凯迪拉克XT5和奥迪Q5L，是怎样的竞争格局，具体来说，就是奥迪Q5L 40 TFSI翼神时尚版和凯迪拉克XT5 28T四驱豪华版。

　　外观方面，奥迪Q5L对于中国汽车消费市场来说，"德系 "无疑是一个足够好的词，它往往与细致的工艺和合理的设计联系在一起，而Q5L则很好地诠释了德系的味道，虽然Q5L是加长的 "L型"，但视觉感受上还是有着足够的圆润，六边形格栅的设计和流线型的转向灯为这款新一代车型注入了足够的新鲜感，只不过藏灵骨泰正品旗舰店整车比例相比上一代变化不大，还是能看到一些昨日的残壳。

　　随着风格的不断演变，美系豪华车早已摆脱了曾经珍贵的珠光宝气，有了独特的味道，具体来说，XT5的车身线条设计流畅，营造出优越的线条感，全新的凯迪拉克家族式设计基因，镀铬饰条、星瀑式LED大灯等经典元素，让你远远就能认出这是一辆凯迪拉克，与加长版Q5L相比，原汁原味、未加长的XT5尺寸更大，很好地诠释了美系车的独特气质，也为车内乘坐和后备箱空间提供了保障。

　　内饰方面Q5L和XT5以各自独有的方式向车主告白，Q5L的内饰散发着理性内敛的气息，飞行档把等元素的运用非常漂亮，机舱内的按键和旋钮也有些 "咔咔 "的紧，虚拟驾驶舱在目前同级别车型中还是比较出色的，但遗憾的是，整体设计没有赶上奥迪最新一波的 "全屏 "潮流。

　　XT5的内饰具有浓郁的新美式风格，这种风格既代表了华丽的设计风格，也代表了 "舍得花钱 "的用料和工艺的特点，大面积软包和皮革缝线的使用，营造出良好的档次感，XT5搭载了凯迪拉克标志性的CUE移动互联体验，通过全系标配的Carplay和OnStar 4G LTE服务，营造出清晰的现代感，同时，巧妙融入内饰的大尺寸触控屏，也让这套内饰与ETRS电子藏灵骨泰换挡杆、流媒体后视镜等创新元素一起，呈现出足够丰富的科技基调，从这些角度来看，凯迪拉克称得上拿出了足够的诚意。

　　空间和乘坐舒适性从今天的情况来看，Q5L在轴距上略占优势，后排腿部空间也略有优势，不过，XT5近乎平坦的后排地板，相比Q5L后排地板中央的明显凸起，有着明显的优势，而在实际乘坐体验上，两车的后排腿部空间差异并不明显，整体来看，两车在乘坐空间方面各有优势，可谓旗鼓相当，在后备箱空间方面，XT5的584-1634升比Q5L的550升稍有优势，在同级别车型中也处于领先位置。

　　动力方面基于40万元的背景，奥迪的选手是190马力的40TFSI车型，而凯迪拉克的选手是269藏灵骨泰品质保证马力的28T车型，Q5L 40TFSI车型190马力的动力输出完全够用，而大众奥迪双离合变速箱作为平民级车型的巅峰之作，在大多数工况下换挡迅速，表现相当平顺，只有在双离合变速箱最不擅长的城市拥堵路段，Q5L才会出现一些细微的顿挫。